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ティグアンとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとロードスタークーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マツダ  ロードスタークーペ
VS
49万円638万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 192.5万円278万円
ロードスタークーペの相場表を見る
290 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビ ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 320Ps 純正21AW DCC IQ.Ligh t認定中古車

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 革シート ナビ全方位カメラ セキュリティ

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューカメラ 障害物センサー

    本体価格
    371.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD LED・HUD・ACC・シートヒーター・Pテール

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ パワーバックドア

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 全方位カメラ 純正ナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    249.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン レザーシート DCC

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスタークーペ 1.8 タイプS 16インチアルミ・オーディオ・前後ドラレコ

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ワンオーナー限定車

    本体価格
    278万円

関東
107
359.8万円
関西
39
352万円
東海
42
371.3万円
北海道
14
282.6万円
九州
30
304.8万円
東北
11
275.9万円
北陸・甲信越
13
341.5万円
中国
26
373.3万円
四国
8
352.4万円
地域別台数
関東
1
192.5万円
関西
0
---
東海
1
278万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ロードスタークーペの中古車を探す

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ティグアンとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マツダ  ロードスタークーペ
360万円776.4万円 新車時価格 235万円310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1840×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
1394~1984 排気量(cc) 1597~1839
150~320 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBを採用したコンパクトSUV

フォルクスワーゲンの生産モジュール、MQBが採用された人気のコンパクトSUV。先代に比べてより長く、より幅広く、より低くされた。ホイールベースが70mm延長されたことで、よりスタイリッシュでスポーティなプロポーションが与えられるとともに、広く快適な室内空間が実現された。また、インターネットとの接続性が強化された、フォルクスワーゲンCar-Netが全車に標準装備され、最新の情報による目的地検索や最適なナビゲーション機能が強化されている。エンジンは気筒休止システムのACTが備わる、1.4LTSIで、アイドリングストップや6速DSGミッションとの組み合わせで、前モデル比+1.7km/LのJC08モード16.3km/Lを実現している(2017.1)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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