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ティグアンとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとCLKクラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
49万円650万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
327 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD 革シート・社外ナビ・Bカメラ・純正アルミ

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 障害物センサー ブラインドスポット

    本体価格
    234万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ブラックスタイル 純正ナビ ETC デジタルメーター RVC

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼル・4駆・ナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ACC 全方位カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    299.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ACC /HUD/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    319.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    208.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ワンオーナー 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    432万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス R6年9月30日登録登録済み未使用車

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 純正ナビ 全方位カメラ AAC 電動リアゲード

    本体価格
    340.6万円

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  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    110万円

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    48万円

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    69万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド ナビ フルTV  Bカメラ ETC  Bluetooth

    本体価格
    39万円

関東
118
367.2万円
関西
54
325.1万円
東海
44
347.4万円
北海道
24
273.1万円
九州
31
307.1万円
東北
11
281.3万円
北陸・甲信越
14
342.8万円
中国
22
396.7万円
四国
9
342.6万円
地域別台数
関東
7
57.5万円
関西
2
73.5万円
東海
1
99万円
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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CLKクラスの中古車を探す

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ティグアンとCLKクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
487.1万円653.2万円 新車時価格 569.1万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1497~1968 排気量(cc) 1795~3497
150~193 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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