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ティグアンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
49万円650万円
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中古車相場 38万円928万円
CLSクラスの相場表を見る
341 中古車掲載台数 303
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ナビTV/360カメラ/追従クルーズ/19AW/LED

    本体価格
    317万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン DCC レザーPKG トラベルアシスト 20AW LED

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ディナウディオ DYNAUDIOオーディオ レザーシート DCC+20AW

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ 純正17AW LED ACC ETC2.0

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ クルコン HUD パドルシフト

    本体価格
    270.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ドラレコ 純正ナビ ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    429万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定中古車 ACC 純正ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 禁煙/ACC/全方位カメラ/純正ナビ/1オーナー

    本体価格
    229.4万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オーナー 液晶メーター ACC

    本体価格
    388万円

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    878万円

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    本体価格
    521万円

関東
121
363.3万円
関西
55
333.3万円
東海
48
341.9万円
北海道
26
289.3万円
九州
29
294.8万円
東北
12
261.3万円
北陸・甲信越
16
300.7万円
中国
25
362.6万円
四国
9
339.8万円
地域別台数
関東
142
431.3万円
関西
42
473.5万円
東海
57
367.9万円
北海道
8
336.3万円
九州
20
299.9万円
東北
8
432.7万円
北陸・甲信越
15
386.7万円
中国
8
375.4万円
四国
3
558.3万円

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ティグアンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
487.1万円653.2万円 新車時価格 799万円1261.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1497~1968 排気量(cc) 1949~2996
150~193 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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