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ティグアンとギャランGTOを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとギャランGTOの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   三菱  ギャランGTO
VS
56万円580万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 318万円335万円
ギャランGTOの相場表を見る
265 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 衝突回避被害軽減ブレーキ 車線免脱 ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター SDナビ AC100V電源 ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    380.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定中古車 純正ナビ 保証付 ACC

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 純正ナビ フルセグ 360°カメラ 黒革 PWシート メモリシート シートヒーター 同一車線内全車速運転支援システム ACC LKA PCS 電動Rゲート Aライト LED ETC 純正AW

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ ACC シートヒーター 純正19インチAW LED 電動リアゲート レーンアシスト パークアシスト ETC スマートキー 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス TSI Elegance

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン ディナウディオ エディション 特別仕様車 レザーシート 専用スピーカー 全席シートヒーター デジタルメーター ACC LEDヘッドライト フロントアシスト スマートキー 認定中古車

    本体価格
    246.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン トラベルアシスト レーンキープアシスト ACC LEDマトリックスヘッドライトIQ.LIGHT オートホールド機能 パドルシフト インテリアアンビエントライト デジタルメータークラスター

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ACC ブラインドスポット リアトラフィックアラート ドラレコ前後 トラベルアシスト ステアリングヒーター IQライト デジタルメーター シートヒーター レーンキープアシスト アンビエントライト

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ACCLEDヘッドライトディーゼルTV CD・DVD リアビューカメラスマート&エントリーシステム スマートキーETC2.0ルーフレールBluetoothブラインドスポット

    本体価格
    258万円

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    応談

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    本体価格
    327.8万円

関東
81
335.3万円
関西
37
359万円
東海
36
337.1万円
北海道
19
255.5万円
九州
37
359.5万円
東北
10
287万円
北陸・甲信越
18
309.1万円
中国
16
311.4万円
四国
11
331.7万円
地域別台数
関東
3
326.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティグアンとギャランGTOのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   三菱  ギャランGTO
487.1万円655.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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