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ティグアンとティアナを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   日産  ティアナ
VS
49万円650万円
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中古車相場 17.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
337 中古車掲載台数 293
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン DiscoverPro ACC 電動テールゲート 18AW

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD ナビ・シートヒーター・ステアリングヒータ

    本体価格
    475.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン VW認定中古車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ パナソニックフローティングナビフルセグTV

    本体価格
    147.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD オリックスホワイトパールエフェクト(0R)

    本体価格
    570万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ACC LKA シートH 純ナビ HUD

    本体価格
    349.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 禁煙/ACC/全方位カメラ/純正ナビ/1オーナー

    本体価格
    229.4万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI アクティブ ナビTV・全周囲カメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    380.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン ラウンジ エディション 純正ナビ バックカメラ ETC ルーフレール

    本体価格
    134.3万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XV ワンオーナー黒革シート全方位モニターETC

    本体価格
    155.1万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリーナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スタイリッシュガラスルーフ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL コネクトナビ・アラウンドV・LDW+BSW

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ストラーダナビバックカメラ電動オットマン

    本体価格
    80.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL HID 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグ

    本体価格
    75.5万円

関東
119
367.3万円
関西
55
333.3万円
東海
48
341.9万円
北海道
26
289.3万円
九州
29
294.8万円
東北
12
261.3万円
北陸・甲信越
15
305.9万円
中国
24
363.6万円
四国
9
339.8万円
地域別台数
関東
119
73.2万円
関西
34
83万円
東海
37
74.4万円
北海道
13
49.1万円
九州
29
80万円
東北
23
55.8万円
北陸・甲信越
16
91.2万円
中国
18
77.2万円
四国
4
86万円

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ティグアンとティアナのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   日産  ティアナ
487.1万円653.2万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1497~1968 排気量(cc) 2488
150~193 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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