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ティグアンと914を比較! - みんなの比較車種

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ティグアンと914の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ポルシェ  914
VS
49万円650万円
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中古車相場 414万円1150万円
914の相場表を見る
342 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI ライストゥン 4モーション 4WD 純正ナビ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    100.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン DCCパッケージ/レザーシートPKG/黒本革

    本体価格
    545万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD DiscoverPro 360°カメラ ACC

    本体価格
    263.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD ブラウンレザーシートヒーター後期モデル

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ACC 革 ナビ360°HUD 衝突軽減B

    本体価格
    354.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    374万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューカメラ 障害物センサー

    本体価格
    351.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD Travel Assist マトリクスLED 21AW

    本体価格
    545万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン メーカー保証付 認定中古車

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 914  公認ワイドボディー 3200cc

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 2.0 純正AW&ステアリング R5年度左右シート張替済

    本体価格
    414万円

  • ポルシェ 914  レストア済 エンジン キャブOH

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 5MT 全塗装済 ウェーバーツインキャブ

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 914 47GK  記録簿10年分ディラーメンテ 5穴アロイホイル仕様  ディーラー整備

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ 914 /6 GT仕様ファクトリーフェンダ―

    本体価格
    891万円

  • ポルシェ 914  2.0S オーバーホール済み

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 2.0 ベースグレード タルガトップ 左H ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914  5速MT 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    549万円

関東
121
363.3万円
関西
56
333.6万円
東海
48
341.9万円
北海道
26
288.9万円
九州
29
294.8万円
東北
12
261.3万円
北陸・甲信越
16
300.7万円
中国
25
362.6万円
四国
9
339.8万円
地域別台数
関東
4
720万円
関西
2
488万円
東海
3
865万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
414万円
中国
0
---
四国
0
---

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ティグアンと914のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ポルシェ  914
487.1万円653.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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