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ティグアンとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとカイエンクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
49万円650万円
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中古車相場 794.5万円2750万円
カイエンクーペの相場表を見る
331 中古車掲載台数 107
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ パワーバックドア

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI アクティブ 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    332万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン メーカー保証付 認定中古車

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 認定中古車 登録済み未使用車 4WD

    本体価格
    518.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ACC 革 ナビ360°HUD 衝突軽減B

    本体価格
    354.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ 純正ナビ バックカメラ HIDヘッド 禁煙

    本体価格
    135.6万円

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    本体価格
    応談

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  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD BOSEサラウンドシステム スポクロPKG

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD スポエキ リアアクスルステアリング PDCC

    本体価格
    1430万円

関東
116
365.4万円
関西
53
335.6万円
東海
47
344.9万円
北海道
26
292.9万円
九州
29
295.1万円
東北
12
261.3万円
北陸・甲信越
15
305.9万円
中国
24
367.8万円
四国
9
339.8万円
地域別台数
関東
37
1483.3万円
関西
25
1433.5万円
東海
18
1543.1万円
北海道
5
1204万円
九州
11
1610.7万円
東北
5
1401.2万円
北陸・甲信越
2
1220万円
中国
3
1393.3万円
四国
1
1430万円

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ティグアンとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ポルシェ  カイエンクーペ
487.1万円653.2万円 新車時価格 1115万円2851万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1497~1968 排気量(cc) 2894~3996
150~193 最高出力(馬力) 304~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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