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ティグアンとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとルーテシアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ルノー  ルーテシア
VS
49万円638万円
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中古車相場 25万円339.9万円
ルーテシアの相場表を見る
301 中古車掲載台数 168
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 純正ナビ ETC ACC LED

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン レーンチェンジアシスト ACC ナビ

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD デジタルメーター ACC 全方位カメラ

    本体価格
    314万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD サンルーフ ハーマンカードン ガソリン4駆

    本体価格
    595万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD レザー&DCCパッケージ 19インチアルミ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 登録未使用車

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ブラックスタイル 認定中古車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー 禁煙車 ナビ バックモニター

    本体価格
    79.8万円

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    65万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ポータブルナビTV オートライト ETC

    本体価格
    85.3万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    85.5万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 

    本体価格
    28万円

  • ルノー ルーテシア GT ワンオーナー SDナビ ETC HIDヘッドランプ

    本体価格
    110.8万円

  • ルノー ルーテシア GT パドルシフト クルコン 禁煙車

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    59万円

  • ルノー ルーテシア イーテック エンジニアード 認定中古車 BOSEサウンド 360°カメラ

    本体価格
    323.3万円

関東
116
362万円
関西
45
367.8万円
東海
39
360.5万円
北海道
15
277.2万円
九州
31
298.2万円
東北
11
287万円
北陸・甲信越
12
333.3万円
中国
25
387.5万円
四国
7
322.5万円
地域別台数
関東
68
118万円
関西
20
136.4万円
東海
21
134.8万円
北海道
6
114.3万円
九州
20
139.8万円
東北
17
121.6万円
北陸・甲信越
7
150.8万円
中国
6
151.6万円
四国
3
142.6万円

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ティグアンとルーテシアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ルノー  ルーテシア
360万円776.4万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1840×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1394~1984 排気量(cc) 1333~1597
150~320 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBを採用したコンパクトSUV

フォルクスワーゲンの生産モジュール、MQBが採用された人気のコンパクトSUV。先代に比べてより長く、より幅広く、より低くされた。ホイールベースが70mm延長されたことで、よりスタイリッシュでスポーティなプロポーションが与えられるとともに、広く快適な室内空間が実現された。また、インターネットとの接続性が強化された、フォルクスワーゲンCar-Netが全車に標準装備され、最新の情報による目的地検索や最適なナビゲーション機能が強化されている。エンジンは気筒休止システムのACTが備わる、1.4LTSIで、アイドリングストップや6速DSGミッションとの組み合わせで、前モデル比+1.7km/LのJC08モード16.3km/Lを実現している(2017.1)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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