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サンバーとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 52万円588万円
ティグアンの相場表を見る
489 中古車掲載台数 260
  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 4WD スーパーチャージャー ナビ フルセグTV 4WD スーパーチャージャー 社外HDDナビ フルセグTV CD/DVD/Bluetooth リアヒーター 電動調整ミラー ABS キーレスエントリー 保証証 取扱説明書

    本体価格
    71.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス AT キーレス PW 4ナンバー

    本体価格
    47.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 関西仕入 5MT 最終型 新品タイヤホイール リアスポイラー 社外ハンドル キーレス

    本体価格
    74.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 4WD 両側スライドドア スペアキー パワステ

    本体価格
    36.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 禁煙車 タイベル交換済 記録簿付 ルーフキャリア付 リヤヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 4WD 旅人

    本体価格
    125万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 軽キャン ベッドキット 収納棚 カーテン LED照明 外品ナビ フルセグTV フリップダウンリアモニター ETC キーレス 外品アルミ 外部電源コンセント フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    73.5万円

  • スバル サンバー 660 VB 2WD オートマ車 両側スライドドア エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD パワーウインドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    23.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 5速マニュアル レーダーブレーキサポート

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    194.9万円

関東
174
56.8万円
関西
51
71.1万円
東海
49
67.8万円
北海道
14
78.8万円
九州
67
58.1万円
東北
43
55.8万円
北陸・甲信越
33
72万円
中国
42
67.4万円
四国
16
92万円
地域別台数
関東
78
321.9万円
関西
41
340.4万円
東海
37
336.4万円
北海道
21
251.1万円
九州
28
361.7万円
東北
10
341.4万円
北陸・甲信越
17
301.4万円
中国
17
315.3万円
四国
11
326.1万円

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サンバーとティグアンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   フォルクスワーゲン  ティグアン
104.5万円196.9万円 新車時価格 487.1万円655.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
658 排気量(cc) 1497~1968
46~64 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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