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ティグアンとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとエブリイランディの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   スズキ  エブリイランディ
VS
43.4万円598万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円88.7万円
エブリイランディの相場表を見る
298 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 全席シートヒーター DCC レザーシート

    本体価格
    445.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 液晶メーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ワンオーナー・点検記録・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    234.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定中古車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    301万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD DiscoverPro ACC 360Cam Dメ-タ IQLED 19AW

    本体価格
    504.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー 

    本体価格
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    本体価格
    49.9万円

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  • スズキ エブリイランディ XL ハイルーフ7人乗りオートステップ3列シ XL ハイルーフ7人乗りオートステップ3列シ

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    59万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 7人乗4WDナビキレスオートステップ7人乗り

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

関東
108
363万円
関西
49
363.6万円
東海
41
369.6万円
北海道
15
266.3万円
九州
30
287.6万円
東北
11
294.2万円
北陸・甲信越
12
334.5万円
中国
25
389.2万円
四国
7
322.5万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
5
63.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
68.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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ティグアンとエブリイランディのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   スズキ  エブリイランディ
360万円776.4万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1840×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1394~1984 排気量(cc) 1298
150~320 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

MQBを採用したコンパクトSUV

フォルクスワーゲンの生産モジュール、MQBが採用された人気のコンパクトSUV。先代に比べてより長く、より幅広く、より低くされた。ホイールベースが70mm延長されたことで、よりスタイリッシュでスポーティなプロポーションが与えられるとともに、広く快適な室内空間が実現された。また、インターネットとの接続性が強化された、フォルクスワーゲンCar-Netが全車に標準装備され、最新の情報による目的地検索や最適なナビゲーション機能が強化されている。エンジンは気筒休止システムのACTが備わる、1.4LTSIで、アイドリングストップや6速DSGミッションとの組み合わせで、前モデル比+1.7km/LのJC08モード16.3km/Lを実現している(2017.1)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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