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ティグアンとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  クラウンエステート
VS
49万円638万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 30万円288万円
クラウンエステートの相場表を見る
286 中古車掲載台数 73
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 19インチアルミ LEDライト

    本体価格
    316万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI アクティブ パワーテールゲート シートヒーター

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ブラックスタイル 純正ナビ ETC デジタルメーター RVC

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD IQDrive・IQLight・HUD・ACC・シートヒータ

    本体価格
    548万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定中古車 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    204.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 黒革 Dynaudio クリーンディーゼル

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 登録済未使用車 レザーシート DCC ACC

    本体価格
    555万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD Rライン 純正SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    140.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD ワンオーナー 保証継承 黒レザー 全方位M

    本体価格
    535.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディナウディオ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV DCC ACC 20インチAW レザー

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    39.8万円

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    55万円

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    98万円

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    79万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 後期型 1JZエンジン 純ナビ キーレス HID

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    288万円

関東
107
354.1万円
関西
38
353.1万円
東海
40
371.6万円
北海道
14
282.6万円
九州
29
296.6万円
東北
11
272.3万円
北陸・甲信越
14
336.9万円
中国
25
376.3万円
四国
8
352.4万円
地域別台数
関東
18
95.3万円
関西
10
111.4万円
東海
12
104.8万円
北海道
7
79.7万円
九州
7
71.4万円
東北
6
73.4万円
北陸・甲信越
3
114.3万円
中国
2
64.7万円
四国
8
86.5万円

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ティグアンとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  クラウンエステート
360万円776.4万円 新車時価格 372.8万円441万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1840×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
1394~1984 排気量(cc) 1988~2997
150~320 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

MQBを採用したコンパクトSUV

フォルクスワーゲンの生産モジュール、MQBが採用された人気のコンパクトSUV。先代に比べてより長く、より幅広く、より低くされた。ホイールベースが70mm延長されたことで、よりスタイリッシュでスポーティなプロポーションが与えられるとともに、広く快適な室内空間が実現された。また、インターネットとの接続性が強化された、フォルクスワーゲンCar-Netが全車に標準装備され、最新の情報による目的地検索や最適なナビゲーション機能が強化されている。エンジンは気筒休止システムのACTが備わる、1.4LTSIで、アイドリングストップや6速DSGミッションとの組み合わせで、前モデル比+1.7km/LのJC08モード16.3km/Lを実現している(2017.1)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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