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bBとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
12.8万円134万円
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中古車相場 59.8万円598万円
ティグアンの相場表を見る
233 中古車掲載台数 224
  • トヨタ bB 1.3 S HKSターボ 車高調 エアロ 17AW

    本体価格
    50万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン HIDセレクションII 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン SIONxBエンブレム TEIN車高調

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ bB 1.3 Z エアロGパッケージ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ユーザー買取車/純正SDナビ/ETC

    本体価格
    32.1万円

  • トヨタ bB 1.3 S 純正ナビ・Rバックカメラ・HIDヘツドライト・純正15インチアルミホイール・ETC・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン HIDセレクションII 後期型 1オーナー ベンチシート/コラムシフト キーレス 純正フルエアロ HIDライト 純正CD/MDオーディオ 電動格納ミラー 純正フロアマット サイドバイザー ライトレベライザー 純正クロック

    本体価格
    35万円

  • トヨタ bB 4WD・S コンパクトカー・4WD・AT

    本体価格
    39万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 管理番号24

    本体価格
    73.6万円

  • トヨタ bB 1.5 Z トヨタ純正ナビ・ワンセグTV バックカメラ ビルトインETC オートエアコン 収納付大型アームレスト フロントベンチシート ウインカーミラー 禁煙車 1オーナー 走行2万台

    本体価格
    45.8万円

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    229.9万円

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    本体価格
    209.4万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ 前後シートヒーター

    本体価格
    369万円

関東
73
47.6万円
関西
29
40万円
東海
22
52万円
北海道
18
39.8万円
九州
20
44.6万円
東北
20
44万円
北陸・甲信越
17
51.7万円
中国
19
40.9万円
四国
15
51.2万円
地域別台数
関東
83
332.8万円
関西
24
292.5万円
東海
18
336.7万円
北海道
17
250.4万円
九州
26
368.8万円
東北
15
320.4万円
北陸・甲信越
13
381.5万円
中国
17
335.2万円
四国
11
364万円

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ティグアンの中古車を探す

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bBとティグアンのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   フォルクスワーゲン  ティグアン
134.4万円232.7万円 新車時価格 487.1万円655.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1297~1495 排気量(cc) 1497~1968
92~109 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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