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ティグアンとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとオーリスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  オーリス
VS
52万円580万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
264 中古車掲載台数 173
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 TDI 4モーションRライン ブラックS 4WD

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 認定中古車 2.0TSI 4MOTION

    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 認定中古車 元試乗車 新車保証付き 禁煙車 純正ナビ ETC   LEDヘッドライト アラウンドビューカメラ パールホワイト

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD DCCパッケージ レザーパッケージ ACC

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン Rライン専用インテリア エクステリア

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    192万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 純正ナビ アラウンドビューカメラ ACC ETC サイドアシスト リアトラフィックアラート 純正ドライブレコーダー(フロント・リア) 純正21インチアルミホイール

    本体価格
    482万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 認定中古 NAVI サンルーフ 20インチAW

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    89.1万円

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  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6速マニュアル車

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  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 全国ロング保証付 モデリスタフルエアロ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth DVD再生 ETC オートライト スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    100万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Cパッケージ KENWOODナビ社外17インチAW前後ドラレコ付き

    本体価格
    85万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ブラッキッシュ ラウンジ 4WD 特別仕様車/寒冷地仕様/フルセグナビゲーション/LEDヘッドライト/プッシュスタート&スペアキー/ワイパーデアイサー/サイドミラーヒーター

    本体価格
    97万円

関東
76
332.7万円
関西
42
345.6万円
東海
40
342.6万円
北海道
20
244.7万円
九州
32
366.5万円
東北
10
338.1万円
北陸・甲信越
16
303.6万円
中国
17
316.2万円
四国
11
326.1万円
地域別台数
関東
45
102.9万円
関西
22
101.5万円
東海
31
97.4万円
北海道
10
90.1万円
九州
16
87.6万円
東北
13
94.2万円
北陸・甲信越
17
94.7万円
中国
18
90.1万円
四国
1
92万円

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ティグアンとオーリスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  オーリス
487.1万円655.2万円 新車時価格 171万円370.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1497~1968 排気量(cc) 1196~1797
150~193 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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