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ティグアンとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとピクシスバンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  ピクシスバン
VS
49万円650万円
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中古車相場 17万円315.9万円
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342 中古車掲載台数 325
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビ ACC LED ドラレコ 認定中古車

    本体価格
    428.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 準備ナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    259.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    440万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD HUD 純正ナビ 360°ACC黒革 BSM シートH

    本体価格
    343.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    475万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD Travel Assist マトリクスLED 21AW

    本体価格
    545万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定中古車・保証付き・アラウンドビュー

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 認定中古車 AWD  純正ナビ 黒レザー

    本体価格
    479.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン メーカーナビ シートヒーター Pアシスト

    本体価格
    218.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ

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  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ETC付

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  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD マニュアル車

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  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD CDオーディオ キーレス ETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 軽キャン仕様 SDナビ Bカメラ ETC

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    118万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ バックモニター キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD パートタイム4WD

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマアシ 社外メモリーナビ ETC キーレス

    本体価格
    63.8万円

関東
121
363.3万円
関西
56
333.6万円
東海
48
341.9万円
北海道
26
288.9万円
九州
29
294.8万円
東北
12
261.3万円
北陸・甲信越
16
300.7万円
中国
25
362.6万円
四国
9
339.8万円
地域別台数
関東
106
88.7万円
関西
50
86.4万円
東海
44
89.8万円
北海道
11
58.5万円
九州
42
73.9万円
東北
28
87.3万円
北陸・甲信越
17
82.9万円
中国
8
97.7万円
四国
19
73.8万円

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ティグアンとピクシスバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  ピクシスバン
487.1万円653.2万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1497~1968 排気量(cc) 658
150~193 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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