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ティグアンとスピットファイアを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとスピットファイアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トライアンフ  スピットファイア
VS
52万円588万円
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中古車相場 249万円448万円
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256 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD レザーシートPKG DCCパッケージ レーダークルーズコントロール 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットアシスト 全席シートヒーター 運転席パワーシート 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    234.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD ディsカバープロ シートヒーター アクティブインフォディスプレイ アクティブクルーズコントロール ETC パワーバックドア

    本体価格
    215.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 BLACKSTYLE 認定保証1年

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン DEMO

    本体価格
    468.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディナウディオ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 特別仕様車 ワンオーナー クリーンディーゼル 4MOTION ディナウディオサウンドシステム VW純正ナビDiscover Pro ETC2.0 リヤビューカメラ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン TSI Rライン Rライン専用インテリア&エクステリア レザーシート シートヒーター VW純正ナビゲーション デジタルメーター パワーテールゲート

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD アップルカープレイ対応 レーンキープ アダプティブクルーズコントロール トラベルアシスト シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    525万円

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    本体価格
    395万円

  • トライアンフ スピットファイア MK-IV 最終モデル 

    本体価格
    応談

関東
80
325.4万円
関西
40
340.5万円
東海
36
330.9万円
北海道
19
246.3万円
九州
27
374.6万円
東北
11
356万円
北陸・甲信越
16
315.7万円
中国
17
323万円
四国
10
323.3万円
地域別台数
関東
2
322万円
関西
1
448万円
東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ティグアンとスピットファイアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トライアンフ  スピットファイア
487.1万円655.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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