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ティグアンとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
49万円650万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 49万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
342 中古車掲載台数 35
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    440万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD DCC

    本体価格
    367.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD LED・HUD・ACC・プリクラッシュ・レザー

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ディナウディオ DYNAUDIOオーディオ レザーシート DCC+20AW

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ディナウディオ レザー ワンオーナーDCC20インチアルミ

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 全席シートヒーター ACC デジタルメーター

    本体価格
    208.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン オールインセーフティ 純正ナビ TV 360°

    本体価格
    290.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD レザーシートpkg NewDiscoverPro 全周囲M

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション ドラレコ シートヒーター ブラウンレザー

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 黒レザーシートPKG Rライン専用19ホイール

    本体価格
    265万円

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    112万円

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    本体価格
    139.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 純正メモリーナビ 白革シート Bカメラ

    本体価格
    119万円

関東
121
363.2万円
関西
55
334.1万円
東海
48
341.9万円
北海道
26
288.9万円
九州
29
294.8万円
東北
12
260万円
北陸・甲信越
16
300.7万円
中国
26
371.2万円
四国
9
339.8万円
地域別台数
関東
20
129.2万円
関西
2
120万円
東海
6
101.2万円
北海道
1
188万円
九州
4
146.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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ティグアンとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
487.1万円653.2万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1497~1968 排気量(cc) 1389
150~193 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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