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パサートCCとスクーデリア・スパイダー16Mを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートCC   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
VS
69.8万円128万円
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中古車相場 ---
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3 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD ラッシュ車高調ハイパーフォージド20AW

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI ナビ地デジ デジタルインナーミラー

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 ディーラー車 世界限定499台

    本体価格
    応談

関東
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フォルクスワーゲン  パサートCC   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
495万円625万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4815×1855×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1920×1220
1984~3598 排気量(cc) 4308
200~299 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
8.8~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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