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パサートCCとXFを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートCC   ジャガー  XF
VS
78万円
パサートCCの相場表を見る
中古車相場 37.9万円638万円
XFの相場表を見る
1 中古車掲載台数 58
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XF 25t ピュア (禁煙車)(ベージュ革シート)(メーカーナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(シートヒーター)(パドルシフト)(パワーバックドア)(コーナーセンサー)(パワーシート)(純正18インチAW)

    本体価格
    178.9万円

  • ジャガー XF 20d ピュア ディ-ゼルターボ/ベージュレザーシート/シートヒーター/MERIDIANサウンド/ACC/レーンキープアシスト/ドラレコ/純正17インチAW

    本体価格
    106万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ディーラー整備車両 整備記録簿 2011年モデル 黒革シート 純正19インチ 純正ナビ 地デジフルセグ バックカメラ ブルートゥース USB AUX ETC クルーズコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    55万円

  • ジャガー XF 2.0 Rスポーツ ユーザー買取車/harman kardonスピーカー/バックカメラ/フロントスポイラー/ETC/スマートキー/プッシュスタート/純正19インチアルミホイール/電動パワーシート/障害物センサー/レベライザー

    本体価格
    54.9万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD 

    本体価格
    150万円

  • ジャガー XF S 3.0L P380 禁煙車 ホワイト・ブラックレザー LEDライト 純正ナビ地デジTV シートヒーター シートクーラー クリアランスソナー 360カメラ アクティブクルーズコントロール ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    328万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ LEDヘッドライト ブラックレザー シートクーラー シートヒーター メリディアンサラウンド ディスプレイメーター ACC バックカメラ PDC

    本体価格
    109万円

  • ジャガー XF Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ホワイトレザー

    本体価格
    638万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    100.9万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 2012年モデル正規ディーラー車 2.0ターボ キセノン 純正18インチ 純正ナビ地デジBカメラ CD DVD再生 ブルートゥース USB ETC スペアキー クルーズコントロール 黒革シート

    本体価格
    55万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
78万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
25
141.3万円
関西
9
254.8万円
東海
13
121.1万円
北海道
0
---
九州
6
110.7万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
3
145.3万円
中国
0
---
四国
1
295万円

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フォルクスワーゲン  パサートCC   ジャガー  XF
495万円625万円 新車時価格 598万円1188万円
セダン ボディタイプ セダン
4815×1855×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1984~3598 排気量(cc) 1995~2994
200~299 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
8.8~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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