フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | ダイハツ パイザー | |
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VS | ||
49万円~269万円
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中古車相場 |
27万円~66万円
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34台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | ダイハツ パイザー | |
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399.9万円~429万円 | 新車時価格 | 119.9万円~181.9万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4260×1780×1430 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1640×1595 他 |
1389 | 排気量(cc) | 1498~1589 |
160 | 最高出力(馬力) | 100~115 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
15.4km/L | 10.15モード燃費 | 12.2~15.2km/L |
10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ 1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10) |
解説 |
見た目以上の広い室内空間を実現 シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8) |
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