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ハイゼットピックとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットピックとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットピック   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
中古車相場 50万円169万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
38 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 

    本体価格
    23.2万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー 三方開 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き 

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 MT エアコン ワンオーナー 自社メンテナンス車 ラジオ

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き 4WD 純正4速 S81P パートタイム4WD 車検令和9年5月

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 車検令和9年4月 走行10570km 切替式4WD 5速マニュアル エアコン・パワステ無し

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD クーラー付・デフロック4WD

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 天晴 オートマ車両 パワステ 3方開 新品交換部品オイル/オイルエレメント/バッテリー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック トラック 2WD S65 マユゲ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 

    本体価格
    92万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラックレザーシート/メモリーナビ

    本体価格
    125.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 純正ナビ/バックモニター/レザーシート/シートヒーター/地デジTV/DVD再生/オートエアコン/シートリフター/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/ユーザー買取車/車検R9.3月/禁煙車

    本体価格
    79.9万円

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    50万円

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    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  幌張替済み ブルートゥースオーディオ

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外アルミホイール車高調2本出しマフラー

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    105万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    74.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 DSGクラッチ&メカトロソレノイド対策済

    本体価格
    139万円

関東
10
32.1万円
関西
3
25.2万円
東海
4
34.5万円
北海道
2
31万円
九州
3
21.6万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
4
28.9万円
中国
5
75.5万円
四国
6
42.1万円
地域別台数
関東
18
105.2万円
関西
3
131.9万円
東海
3
96.9万円
北海道
1
138万円
九州
2
203万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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ハイゼットピックとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットピック   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
--- 新車時価格 399.9万円429万円
トラック ボディタイプ オープン
3295×1395×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
547~659 排気量(cc) 1389
38~44 最高出力(馬力) 160
4WD、FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 15.4km/L

---
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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