フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | トヨタ グランビア | |
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VS | ||
49万円~269万円
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中古車相場 |
57万円~170.5万円
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34台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | トヨタ グランビア | |
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399.9万円~429万円 | 新車時価格 | 234.8万円~422.5万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4260×1780×1430 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1800×1965 他 |
1389 | 排気量(cc) | 2693~3378 |
160 | 最高出力(馬力) | 130~180 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
15.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.1~9.5km/L |
10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ 1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10) |
解説 |
高級1.5BOXミニバンのパイオニア トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8) |
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