| フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | トヨタ ハイエーストラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49万円～269万円
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中古車相場 |
180万円～183万円
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| 34台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | トヨタ ハイエーストラック | |
|---|---|---|
| 399.9万円～429万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | トラック |
| 4260×1780×1430 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1389 | 排気量(cc) | 1800～2800 |
| 160 | 最高出力（馬力） | --- |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 0名 |
| 15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ 1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)／11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー＋ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10) |
解説 |
※注 表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2001.12） |
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