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マスタングとルータンを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとルータンの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   フォルクスワーゲン  ルータン
VS
108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 75万円172万円
ルータンの相場表を見る
156 中古車掲載台数 3
  • フォード マスタング GT シェルビ- GT500E Ver LEXUANI22 デモカー

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 正規ディーラー車 グラスルーフ 19インチ純正AW バックカメラ ブラックレザーシート クルーズコントロール 3.7リッターV6エンジン305hp

    本体価格
    298.8万円

  • フォード マスタング マッハ1 令和5年8月初度登録車 UK右ハンドル仕様 限定車 専用エアロ ブレンボブレーキ 純正19インチアルミホイール グラバーイエロー V8自然吸気

    本体価格
    778万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム MBRPマフラー/20AW/Apple Car Play/黒革

    本体価格
    318.7万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 本革シート ディーラー整備記録簿13枚付き フルオリジナル 前後ドラレコ ワンオーナー 禁煙車 鑑定書付き 正規ディーラー車

    本体価格
    197.5万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 

    本体価格
    479万円

  • フォード マスタング GT 新車並行 エレノア仕様 エーデルブロックスーパーチャージャー サイドエキゾーストチップ ブラックレザーシート ROUSHサスペンションキット カスタムマフラー アメリカンレーシング20インチ

    本体価格
    428万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 350台限定車 黒革シート 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト パワーシート シートヒーター ベンチレーション 純正19インチAW HIDヘッドライト

    本体価格
    441.1万円

  • フォード マスタング 350GT仕様 

    本体価格
    610万円

  • フォード マスタング ハードトップ 289ci BCD自社輸入車 MSD パワステ エーデルブロックキャブレター 電動ファン ヴィンテージエア

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ルータン SEL 4.0 左ハンドル 本革シート シートヒーター パワーシート 脱着式セカンドシート 北米仕様オリジナル車キープ車両 サンルーフ 純正ダブルフリップダウンモニター 米国DVD視聴 ETC 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ルータン SEL プレミアム 4.0 キセノンヘッドライト カロッツェリアHDDナビ 地デジ リア両側電動スライドドア チルト&スライディングサンルーフ 電動リアゲート 電動格納3列目シート キーレス BSM オートクルーズコントロール

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ルータン SE 3.6 本革シート シートヒーター バックカメラ フルセグTV Bluetooth 電動バックドア オートクルーズ 脱着式セカンドシート 床下収納サードシート サイドステップ ルーフキャリア ETC 禁煙車

    本体価格
    172万円

関東
61
492.2万円
関西
18
598.6万円
東海
48
494.3万円
北海道
1
228万円
九州
11
664万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
712.5万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円
地域別台数
関東
2
123.5万円
関西
1
149万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マスタングとルータンのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   フォルクスワーゲン  ルータン
465万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ミニバン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2260~5200 排気量(cc) 3600~4000
314 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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