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ザ・ビートルと500Cを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アバルト  500C
VS
30万円484万円
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中古車相場 63万円107.9万円
500Cの相場表を見る
586 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル サウンド 夏冬タイヤ付き エンジンスターター 1オーナー オートクルーズコントロール USB ETC バックカメラ Bluetooth搭載 ターボ ローダウン CD ドライブレコーダー

    本体価格
    193万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 HIDヘッドライト F/Rフォグランプ キーレス 社外ナビ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール ブラックコンフォートシート 革巻きステアリングホイール

    本体価格
    129.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン DSGメカトロ&ソレノイド&スピードセンサーウォーターポンプトラブル全対策済!ウインドサッシュレス&レギュレター対策済

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期型 純正ナビ TV BT Bカメラ スマートエントリードライブ ブラインドスポットモニター トランクスポイラー クルーズコントロール パドルシフト 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト オートライト 禁煙車

    本体価格
    163.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビ・TV・バックカメラ・シートヒーター・純正アルミホイール・キーレスエントリー・フロントフォグランプ・MTモード付

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター ワンオーナー 禁煙車 夏冬タイヤ付

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターPKG/3連メーター/ダークティンテッドガラス/LEDヘッドライト/本革シート/メモリーナビ/フルセグ/障害物センサー/クルーズコントロール/シートヒーター/キーレス

    本体価格
    164.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーパッケージ仕様 ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーシートパッケージ 716SDCWパッケージ バイキセノンヘッドライトパッケージ 自社買取車 純正ナビ クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール バックカメラ 地デジ プッシュスタート

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 限定600台 フェンダーサウンド サンルーフ ハーフレザーシート ETC ドラレコ クルーズコントロール HIDヘッドライト 17インチAW パドルシフト ステアリングスイッチ 禁煙車 オールシーズンタイヤ

    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    107.9万円

  • アバルト 500C 1.4 純正ケース/取説/保証書/記録簿 スペアキー 業者評価4.5 修復歴なし

    本体価格
    70万円

  • アバルト 500C 500c 

    本体価格
    90万円

  • アバルト 500C 500C 

    本体価格
    応談

関東
158
120万円
関西
96
154.7万円
東海
102
130万円
北海道
27
111.3万円
九州
77
131.5万円
東北
30
122.4万円
北陸・甲信越
36
105.3万円
中国
36
115.5万円
四国
24
106.8万円
地域別台数
関東
2
76万円
関西
1
70万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
93.5万円
四国
0
---

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500Cの中古車を探す

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ザ・ビートルと500Cのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アバルト  500C
229.9万円405.5万円 新車時価格 329万円339万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1197~1984 排気量(cc) 1368
105~211 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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