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ザ・ビートルと695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
23万円375万円
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中古車相場 380万円470万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
567 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビゲーション ETC ブラインドスポット リアトラフィックアラート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    216万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース ドラレコ ETC コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 211ps(カタログ値) クールスターPKG 3連メーター ターボ専用大型リアスポイラー&18インチAW&赤キャリパー クルコン バイキセノン スマートキー&プッシュスタート ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ 前後ドライブレコーダー ナビフルセグTV DVD再生 HIDライト ETC クルーズコントロール

    本体価格
    77.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ソナー ETC クルーズコントロール 盗難防止装置 エアコン クーラー パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス フロントフォグランプ MTモード

    本体価格
    33.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・TV Bluetoothオーディオ ブラインドスポット ETC2.0 クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル サウンド 300台限定フェンダー1オーナーSキーCDBTETC

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 純正ナビ 専用シート リアスポイラー

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ワンオーナー 社外ナビ TV ETC レザーシート シートヒーター デュアルエアコン クルコン 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    438.7万円

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    本体価格
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    380万円

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    本体価格
    449.9万円

  • アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 1.4 限定車 右MT  可変式リアウィング ETC TFTメーター KONI 17インチAW ブレンボ HID 7インチUconnectオーディオ(日本仕様変更済み)

    本体価格
    413.1万円

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    本体価格
    410万円

関東
165
128.7万円
関西
84
154.3万円
東海
96
126.6万円
北海道
30
89.1万円
九州
80
121.7万円
東北
38
141.7万円
北陸・甲信越
24
100.9万円
中国
30
116.7万円
四国
20
127.8万円
地域別台数
関東
3
439.9万円
関西
4
447.2万円
東海
2
409万円
北海道
0
---
九州
1
465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車を探す

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ザ・ビートルと695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
229.9万円405.5万円 新車時価格 417万円434万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) 1368
105~211 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ 695セッタンタアニヴェルサーリオ

VS

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