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ザ・ビートルとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  A5スポーツバック
VS
30.7万円484万円
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中古車相場 44.9万円589万円
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621 中古車掲載台数 290
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー 禁煙車 保証書 手帳 取説 整備記録簿 スペアキー HID ETC ドアバイザー

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビTV・社外Bカメラ・Cコントロール

    本体価格
    151万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 黒革シート シートヒーター 純正ナビTV バックカメラ ブラインドスポットディテクション ドライブレコーダー HIDヘッドランプ ETC スペアキー 禁煙車 18インチ純正ホイール クルーズコントロール 記録簿

    本体価格
    228.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ ターボ ナビ&TV バックカメラ ETC 右ハンドル ディーラー車 クルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ReMeker・オリジナルクラッシックボンネット・サイドナンバー

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター TVチューナー付き ETC ナビ クルーズコントロール オートライト 純性17インチアルミホイール リヤビューカメラ キセノンヘッドランプ

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 保証付 禁煙車 ターボ車 黒革シート 純正ナビ フルセグ Bモニター Bluetooth シートヒーター HID コーナーセンサー キーレス パドルシフト 純正17AW

    本体価格
    85.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターパッケージ 3連メーター バイキセノンヘッドライト ダークティンテッドガラス リアスポイラー カラードリアディヒューザー 18インチAW カラードキャリパー 前後ドラレコ ETC ナビTV

    本体価格
    138万円

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    243万円

関東
166
117.6万円
関西
99
158.5万円
東海
110
126.4万円
北海道
26
101.9万円
九州
82
131.7万円
東北
33
116.8万円
北陸・甲信越
38
105.8万円
中国
42
118.6万円
四国
25
105.8万円
地域別台数
関東
127
251.6万円
関西
43
304.1万円
東海
41
312.9万円
北海道
22
182.7万円
九州
21
223.2万円
東北
7
239.1万円
北陸・甲信越
21
308.2万円
中国
7
286.4万円
四国
1
128万円

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ザ・ビートルとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  A5スポーツバック
229.9万円405.5万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1197~1984 排気量(cc) 1968~1984
105~211 最高出力(馬力) 163~265
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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