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ザ・ビートルとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとRS3セダンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  RS3セダン
VS
25.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 388万円887.7万円
RS3セダンの相場表を見る
571 中古車掲載台数 25
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル ブラインドスポットディテクション HIDヘッドランプ 純正ナビTV バックカメラ  Bluetooth スペアキー 記録簿 禁煙車 ETC USB接続ケーブル 17インチ純正ホイール リアスポイラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    173.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD CD SD シートヒーター バ.ックカメラ 前後ソナー クルーズコントロール オートヘッドライト

    本体価格
    259.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 2017年後期モデル トルネードレッド スマートキー ブラインドスポットモニター リヤトラフィックアラート LED/HIDオートヘッドライト 純正アルミ 純正ナビTV バックカメラ Dレコ ETC

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン パナソニックTVナビ  Bカメラ ETC レーダー

    本体価格
    88.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ フルセグ/Bluetooth/クルーズコントロール/

    本体価格
    35.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム 純正ナビテレビ ETC バックカメラ プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 純正ナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/スマートキー/クルコン/パドルシフト/純正17インチAW/HIDライト/ステアリングスイッチ/オートエアコン/フォグランプ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    185.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン MTモード クルーズコントロール ETC

    本体価格
    156万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ ETC2.0 ドラレコ 純正ナビ・TV・バックカメラ Bluetoothオーディオ ミュージックセンター 外部入力端子 パークサンサー レザーステアリング バイキセノン 記録簿12枚

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    748.8万円

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    本体価格
    588.8万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    798万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パイソンイエロー ブラックスタイリングPKG RSスポーツエグゾーストシステム RSダインピングコントロールサス ブラックファンナッパレザー シートヒーター Bang&Olufsenオーディオシステム

    本体価格
    588万円

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    791万円

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    本体価格
    460万円

関東
157
122.3万円
関西
81
161万円
東海
92
127.3万円
北海道
26
91.6万円
九州
86
121.5万円
東北
31
141.8万円
北陸・甲信越
35
114.1万円
中国
40
102.2万円
四国
23
120.4万円
地域別台数
関東
7
683.8万円
関西
5
628.6万円
東海
5
753万円
北海道
2
639.9万円
九州
4
666.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
460万円
中国
1
828万円
四国
0
---

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ザ・ビートルとRS3セダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  RS3セダン
229.9万円405.5万円 新車時価格 818万円952万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1197~1984 排気量(cc) 2480
105~211 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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