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ザ・ビートルとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
24.9万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 482万円1999万円
B3ツーリングの相場表を見る
563 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター レザーシート シートヒーター TVチューナー バックカメラ 障害物センサー クルーズコントロール バイキセノンヘッドライト エンジンスタートボタン

    本体価格
    273.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ジャーニー 300台特別限定車

    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 走行距離31000キロ キーレス 社外ナビ 地デジ バックモニター 夏冬タイヤアルミ付 禁煙車 HID 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙 ETC Bカメ フルセグ 16AW ドラレコ

    本体価格
    25.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 純正ナビゲーション バックカメラ ETC サンルーフ ブラインドスポット リアトラフィックアラート ドライブレコーダー(フロント・リア) 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン メモリーナビ フルセグBカメ ドラレコキセノン社外AW MTモード 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    91.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ スマートキー プッシュスタート 社外3連メーター 社外ナビTV ETC パークディスタンスコントロール HIDヘッドランプ リアスポイラー 17インチ純正ホイール シートヒーター ドライブレコーダー スペアキー

    本体価格
    126.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 認定中古車 禁煙車 バイキセノンヘッドライト Bluetoothオーディオ スマートエントリーシステム ブラインドスポットディテクション リヤトラフィックアラート リヤビューカメラ

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ/フルセグテレビ/バックモニター/純正アルミホイール/Bluetooth/LEDヘッドライト/正規輸入車

    本体価格
    112.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ BBS18インチAW リアスポイラー ブラックレザーシート クルーズコントロール 純正ナビ・TV スペアキー ETC

    本体価格
    134万円

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関東
162
124.4万円
関西
82
154.9万円
東海
85
127.1万円
北海道
28
90.8万円
九州
81
119.8万円
東北
33
142.2万円
北陸・甲信越
32
118.2万円
中国
38
112.7万円
四国
22
120万円
地域別台数
関東
10
901.9万円
関西
1
1999万円
東海
3
1350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ザ・ビートルの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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ザ・ビートルとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMWアルピナ  B3ツーリング
229.9万円405.5万円 新車時価格 1297万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1197~1984 排気量(cc) 2993
105~211 最高出力(馬力) 462
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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