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ザ・ビートルとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
30万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 1448万円1638万円
B4グランクーペの相場表を見る
575 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正SDナビ 地デジ DVD再生 Bluetooth接続 ETC 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正HIDヘッドライト 純正16インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    83.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 HIDヘッドライト クルーズコントロール ETC  オーディオ フロントフォグランプ リアフォグ

    本体価格
    153.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 関東仕入車両・純正ナビ・バックカメラ・リアローダウン前傾解消済み・前後カメラドライブレコーダー

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン HIDヘッドランプ ブラインドスポットディテクション スマートキー プッシュスタート 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー スペアキー 16インチ純正アルミホイール 禁煙車 記録簿

    本体価格
    104.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 特別仕様車 レザーシート ナビ エンブレム内臓バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットディテクション 認定中古車

    本体価格
    274.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル チョコ 正規ディーラー車 特別限定車 ワンオーナー車 カロッツェリアナビ フルセグTV キセノンヘッドライト 専用17インチAW ETC プッシュスタート スマートキー クリアランスソナー 純正前後ドラレコ

    本体価格
    163.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 純正ヘリテージホイール ナビ ETC バックモニター フルセグTV Bluetooth ハーフレザシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー 限定車

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ディスプレイオーディオ プッシュ始動

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター レザーシート シートヒーター TVチューナー バックカメラ 障害物センサー クルーズコントロール バイキセノンヘッドライト エンジンスタートボタン

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD シートヒーター ベンチレーション パーキングアシスタントプロ サンルーフ

    本体価格
    1448万円

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    本体価格
    1638万円

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    本体価格
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    本体価格
    1628万円

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    本体価格
    1498万円

関東
155
122.1万円
関西
86
160.7万円
東海
98
136万円
北海道
26
102.7万円
九州
78
127.9万円
東北
29
125.4万円
北陸・甲信越
40
112.7万円
中国
39
112.3万円
四国
24
111.4万円
地域別台数
関東
4
1565.5万円
関西
0
---
東海
3
1476万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ザ・ビートルの中古車を探す

B4グランクーペの中古車を探す

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ザ・ビートルとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMWアルピナ  B4グランクーペ
229.9万円405.5万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
1197~1984 排気量(cc) 2993
105~211 最高出力(馬力) 495
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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