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ザ・ビートルとSLCを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデスAMG  SLC
VS
29万円409.9万円
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中古車相場 334万円628万円
SLCの相場表を見る
477 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1オナ 純正ナビ フルセグ BSM スマートキー

    本体価格
    217.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ クルコン スマートキー

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン フルセグナビ 純正17インチAW バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ナビ フルセグTV バックカメラ 純正アルミ ナビ フルセグTV バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル タイプ1 タイプ1

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期 SDナビTV クルコン BSM オートライト

    本体価格
    177.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ デニムブルー 走行37000キロ 黒革シート

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター SDナビ BSM クルコン シートヒーター

    本体価格
    253.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ターボ

    本体価格
    43.8万円

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関東
136
149.3万円
関西
59
153.4万円
東海
89
135.2万円
北海道
21
103万円
九州
72
131.3万円
東北
26
121.9万円
北陸・甲信越
23
124.1万円
中国
24
157.5万円
四国
27
114.9万円
地域別台数
関東
4
534.8万円
関西
2
397万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
1
423.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ザ・ビートルとSLCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデスAMG  SLC
229.9万円405.5万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1197~1984 排気量(cc) 2996
105~211 最高出力(馬力) 367~390
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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