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ザ・ビートルとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
29万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 998万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
584 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザインレザーパッケージ トフィーブラウン レザーシート シートヒーター オートエアコン ステアリングスイッチ LED/HIDオートライト 前後コーナーセンサー 17インチアルミ キーレス ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 600台限定車・フェンダーエディション・プレミアムサウンド・サンルーフ・社外ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザーシート・カロッツェリアナビゲーション・社外19インチアルミホイール・ローダウン・シートヒーター・パドルシフト・Bluetoothオーディオ・フロアマット・キセノンヘッドライト・ETC

    本体価格
    84.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン 2025大阪モーターショー出品車両 オリジナルリフトアップサス MadBug WORK17インチAW オフロードタイヤ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン ワンオーナー ブラインドスポットモニター  保証書 取扱説明書 記録簿 アイドリングストップ スマートキー スペアキー クルーズコントロール Bluetooth接続 ビルトインETC

    本体価格
    200.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車  ドラレコ ナビ テレビ バックカメラ ETC  ダウンサス

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン KW車高調/ETC/ドラレコ/アルパイン/ターボ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 新品タイヤ・19インチホイール 車高調

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    1888万円

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    本体価格
    1308万円

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    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD サテンマットブルーラッピング(元色アンスラサイトブルーM)

    本体価格
    1430万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD マットブラックラッピング WALD22inch AW

    本体価格
    1850万円

関東
156
118.9万円
関西
94
155万円
東海
101
129.7万円
北海道
27
111.3万円
九州
77
131.5万円
東北
30
122.4万円
北陸・甲信越
35
103.3万円
中国
38
116.1万円
四国
26
107.4万円
地域別台数
関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
3
1389.3万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ザ・ビートルの中古車を探す

Sクラスカブリオレの中古車を探す

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ザ・ビートルとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
229.9万円405.5万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1197~1984 排気量(cc) 3982~5980
105~211 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではザ・ビートルの中古車は584台、Sクラスカブリオレの中古車は9台掲載しています。
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