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ザ・ビートルとEQEを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデスAMG  EQE
VS
25万円484万円
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中古車相場 598万円1473万円
EQEの相場表を見る
556 中古車掲載台数 50
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 新品タイヤ・19インチホイール 車高調

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン DSGメカトロ&ソレノイド&サッシュレス&ウォーターポンプ&スピードセンサーetsマイナートラブル全対策済!シフトフォーク対策済!給油口ロックバタフライ対策済!

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 600台限定車・フェンダーエディション・プレミアムサウンド・サンルーフ・社外ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 認定中古車  ETC

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ドライブレコーダー・ETC・クルーズコントロール・運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    52万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 後期型 黒革シート シートヒーター サンルーフ ブラインドスポット  純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ プッシュスタート ETC リアスポ オートライト ドラレコ 3連メーター 純正18AW

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビ TV バックモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    130.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 1オーナー 禁煙車 パノラマスライディングルーフ ナビPKG バックカメラ バイキセノンヘッドライトPKG ナビTV 18AW デュアルエキゾースト スマートエントリー/スタートシステム PDC パドルシフト付き革巻きハンドル

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    58.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 禁煙車 純正ナビ 地デジ バックカメラ ブラインドスポットモニター ドラレコ クルコン 車高調 RAYS18AW キセノン 前後ソナー スマートキー シートカバー DSGオイル交換済 走行テスト済車輛

    本体価格
    158万円

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    1473万円

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    本体価格
    798万円

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    736.1万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアP エクスクルーシブP エナジャイジングP S/R 本革 HUD 360°カメラ シートヒーター ベンチレーター メモリ付Pシート Pリアゲート ブルメスター フットトランクオープナー

    本体価格
    998万円

関東
158
121.6万円
関西
79
159.2万円
東海
87
128.3万円
北海道
28
91.2万円
九州
79
118.9万円
東北
33
142万円
北陸・甲信越
33
116.5万円
中国
36
105万円
四国
23
120.4万円
地域別台数
関東
20
796.1万円
関西
18
826.2万円
東海
8
773.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
913.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとEQEのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデスAMG  EQE
229.9万円405.5万円 新車時価格 1922万円1925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) 625
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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