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ザ・ビートルとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
25.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 740万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
562 中古車掲載台数 37
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ エアフォース製エアサス公認済み・VOSSEN20インチホイール・オーバーフェンダ・スーパースプリントマフラー・パドルシフト・カロッツェリア8インチナビ・ウーファー・バイパーセキュリティ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター レザーシート シートヒーター TVチューナー バックカメラ 障害物センサー クルーズコントロール バイキセノンヘッドライト エンジンスタートボタン

    本体価格
    273.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 修復歴無し

    本体価格
    157.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 限定車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール キセノンヘッドライト オートライト ドライブレコーダー PDC ETC 純正17インチAW

    本体価格
    142万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム 検2年 中部仕入 ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    67万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD CD SD シートヒーター バ.ックカメラ 前後ソナー クルーズコントロール オートヘッドライト

    本体価格
    259.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ/HIDヘットライト/ドラレコ/マニュアルエアコン

    本体価格
    169.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ユーザー買取車/バックカメラ/純正アルミ/HIDヘッドライト/ETC/キーレス/パワーステアリング/パワーウインドウ/横滑り防止装置!

    本体価格
    39.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター オートエアコン バックカメラ ナビ付 クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト サイドブレーキ ブライングスポットモニター

    本体価格
    143.9万円

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    本体価格
    2550万円

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    本体価格
    2198万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1380万円

関東
158
123.1万円
関西
78
159.7万円
東海
89
127.2万円
北海道
28
91.2万円
九州
83
120.8万円
東北
32
144.9万円
北陸・甲信越
34
115万円
中国
37
104.4万円
四国
23
120.4万円
地域別台数
関東
19
2112.7万円
関西
6
2809.6万円
東海
5
2446.7万円
北海道
1
4680万円
九州
5
2557万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

ザ・ビートルの中古車を探す

コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車を探す

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ザ・ビートルとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
229.9万円405.5万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
1197~1984 排気量(cc) 3996
105~211 最高出力(馬力) 519~600
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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