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ザ・ビートルと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
25.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 64.2万円288.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
556 中古車掲載台数 48
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン プッシュスタート スマートキー 純正ナビ フルセグTV BTオーディオ クルーズコントロール ETC オートライト LEDヘッドライト ダブル・サイドエアバック

    本体価格
    179.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外ナビTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー USB接続ケーブル ETC クルーズコントロール HIDヘッドランプ 16インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    93.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターパッケージ(3連メーター・HIDヘッドランプ・オートライト・プライバシーガラス・レインセンサー) 純正ナビTV Bluetooth スマートキー プッシュスタート オートエアコン リアスポイラー ETC

    本体価格
    134.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザーシート

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 黒レザーシート ナビ フルセグTV バックカメラ 前席シートヒーター クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 前後ドラレコ キセノンヘッドライト ETC スマートキー Bluetooth

    本体価格
    285.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ディーラー車 キーレス 黒革シート 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ETC 純正17AW HIDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザー/シートヒーター SDナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ パドルシフト(DSG) 前後ドラレコ HIDヘッドライト クルーズコントロール 電動格納ミラー 走行20700km 車検令和9年5月11日まで

    本体価格
    126.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・バックカメラ・ドラレコ・シートヒーター・スマートキー・Pスタート

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン HIDライト Bモニター ETC

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 検 2年/革/Dレコ/ETC/フォグ/17AW/HID/キーレス/Mウィンカー/電格ミラー

    本体価格
    30万円

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    応談

関東
157
123.1万円
関西
77
159.7万円
東海
88
127.8万円
北海道
28
91.2万円
九州
80
120.2万円
東北
33
142万円
北陸・甲信越
34
115万円
中国
36
105万円
四国
23
120.4万円
地域別台数
関東
23
131.2万円
関西
7
148.1万円
東海
8
144.1万円
北海道
2
134.4万円
九州
1
115万円
東北
2
---
北陸・甲信越
3
93.1万円
中国
1
119万円
四国
1
85万円

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ザ・ビートルと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMW  3シリーズカブリオレ
229.9万円405.5万円 新車時価格 783万円848.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1197~1984 排気量(cc) 2979
105~211 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではザ・ビートルの中古車は556台、3シリーズカブリオレの中古車は48台掲載しています。
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