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ザ・ビートルとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMW  X6 M
VS
30.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 169.9万円1660万円
X6 Mの相場表を見る
589 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザインレザーパッケージ クラシックホイール付

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ/Bカメラ/純正16inAW

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 500台限定車 タイヤ新品

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙 ETC Bカメ フルセグ 16AW ドラレコ

    本体価格
    30.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート 社外ナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー HIDヘッドランプ ステアリングスイッチ シートヒーター クルーズコントロール 17インチ純正ホイール オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    94.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 1400cc Rライン 三連メーター プッシュスタート 純正ナビ 地デジ バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール 社外トランクスポイラー ETC

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター ETC バックカメラ ドライブレコーダー コーナーセンサー アイドリングストップ シートヒーター 純正ナビ フルセグTV CD・DVD Bluetooth USB プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    258.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン HID / パナソニック製ナビ / フルセグ / Bluetooth / バックカメラ / スマートキー / クルーズコントロール / ETC / 純正アルミ / サイドエアバッグ / 車検2年

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ 限定車 エクスクルーシブ専用白黒コンビレザー 純正ナビ フルセグTV CD/DVD/Bluetooth バックカメラ シートヒーター HIDヘッドライト クルコン ブラインドスポット プッシュスタート 純正18インチアルミ

    本体価格
    156.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 社外ナビTV/アイボリー系レザーシート/AUX端子有BLUETOOTH接続/バックカメラ/ETC/ドラレコ/社外デジタルインナーミラー/パドルシフト/

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    374万円

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    本体価格
    1575万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    248万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 

    本体価格
    530万円

関東
161
118.6万円
関西
99
158.2万円
東海
99
124.2万円
北海道
22
103.1万円
九州
76
130.5万円
東北
29
113.5万円
北陸・甲信越
36
111.7万円
中国
42
120.4万円
四国
25
109.9万円
地域別台数
関東
11
691.7万円
関西
1
368万円
東海
3
949万円
北海道
3
1039.3万円
九州
1
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
325万円
中国
1
390万円
四国
0
---

ザ・ビートルの中古車を探す

X6 Mの中古車を探す

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ザ・ビートルとX6 Mのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMW  X6 M
229.9万円405.5万円 新車時価格 1899万円2122万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
1197~1984 排気量(cc) 4394
105~211 最高出力(馬力) 625
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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