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ザ・ビートルと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルと4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
25.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 69.4万円759.8万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
569 中古車掲載台数 236
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン クルーズコントロール BSM 純正ナビ フルセグ ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    173.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 黒革シート 純正ナビTV バックカメラ ブラインドスポットディテクション HIDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート ETC ステアリングスイッチ スペアキー 17インチ純正ホイール 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 

    本体価格
    232.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 VW純正OPナビゲーションシステム スマホ接続 3PINオーディオ端子 ドライブレコーダー リアビューカメラ 17インチAW ブラインドスポット 衝突軽減ブレーキアシスト バイキセノンヘッドライト ETC

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 純正ナビゲーション バックカメラ ETC サンルーフ ブラインドスポット リアトラフィックアラート ドライブレコーダー(フロント・リア) 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 特別仕様車 レザーシート シートヒーター 専用アルミ エンブレム内臓バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー オートライト ナビ 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ・Bカメラ・シートヒータ・キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション DSGスロットソレノイド系トラブル全対策済

    本体価格
    109万円

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    488万円

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    本体価格
    155.9万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    433万円

関東
158
122.8万円
関西
80
161.2万円
東海
92
127.6万円
北海道
26
91.6万円
九州
87
121.1万円
東北
30
134.4万円
北陸・甲信越
35
114.4万円
中国
38
103.3万円
四国
23
120.9万円
地域別台数
関東
102
306.2万円
関西
56
381.5万円
東海
36
328.1万円
北海道
2
225.4万円
九州
13
376万円
東北
3
419.3万円
北陸・甲信越
8
281.1万円
中国
13
314.8万円
四国
3
206.4万円

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ザ・ビートルと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMW  4シリーズグランクーペ
229.9万円405.5万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1197~1984 排気量(cc) 1995~2997
105~211 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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