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ザ・ビートルとiXを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMW  iX
VS
30.7万円484万円
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中古車相場 389.8万円1219.9万円
iXの相場表を見る
606 中古車掲載台数 39
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン カーセンサー検査済 カロツェリアナビ フルセグ DVD/CD再生 SD HIDヘッドライト フォグライト リアフォグライト バックカメラ 革巻きステアリング キーレス 電動格納ミラー フロアマット

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ Fセグナビ Bカメラ ETC ヒーター付革シート

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル オウンビートル CDデッキ・AUX・ETC・キーレス・プッシュスタート・HIDライト・フォグ・オートライト

    本体価格
    106万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    115.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 500台限定車 タイヤ新品

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ドライブレコーダー・ETC・クルーズコントロール・運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    52万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー 黒革シート シートヒーター スマートキー プッシュスタート ナビTV バックカメラ ETC USB接続ケーブル スペアキー 記録簿 禁煙車 HIDヘッドランプ ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ キーレス スペアキー ドラレコ TV ETC 純正アルミ Bluetooth

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン サンルーフ  純正ナビ ETC バックカメラ ブラインドスポットアシスト 前後障害物センサー HIDヘッドライト 18インチAW 禁煙車 パドルシフト クルーズコントロール  1.4L 7速ターボ

    本体価格
    245.8万円

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    本体価格
    995万円

関東
164
118.8万円
関西
96
158.3万円
東海
109
123.5万円
北海道
24
101.7万円
九州
78
131万円
東北
31
117.1万円
北陸・甲信越
37
109.2万円
中国
42
121.9万円
四国
25
106.6万円
地域別台数
関東
16
745.1万円
関西
4
530.9万円
東海
5
582.8万円
北海道
1
995万円
九州
5
728.4万円
東北
4
653.2万円
北陸・甲信越
3
585万円
中国
1
505万円
四国
0
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ザ・ビートルとiXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMW  iX
229.9万円405.5万円 新車時価格 981万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) 258~659
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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