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ザ・ビートルとi7を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMW  i7
VS
30万円484万円
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中古車相場 745.8万円1298万円
i7の相場表を見る
571 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙車 ベージュレザーシート シートヒーター 純正ナビゲーション TV バイキセノンヘッドライト パーキングセンサー パイオニア製ドライブレコーダー コムテック製レーダー ETC

    本体価格
    128.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル 

    本体価格
    188.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 500台限定車 フェンダーサウンド AppleCarPlay ディスプレイオーディオ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ブラックルーフ 純正17インチAW バックカメラ キセノンヘッドライト ETC オートライト

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ブラックナビ前後ドラレコETC17アルミ

    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 特別仕様車・黒革シートヒーター付き・スマートキー・ブライドスポット・バイキセノンライト・ナビ・フルセグTV・Bluteooth・DVD・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    255.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル オールスター (限定280台モデル/1オーナー/後期型/専用ボディカラー/専用インテリア&ハーフレザーシート/純正SDナビ/TV/DVD/SD/CD/USB/Bトゥース/専用17インチAW/キセノンヘッドライト/LEDライナー/フォグランプ/スマートキー)

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ/TV/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ クロレザーシート シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ETC バックカメラ 純正ナビ オートクルーズコントロール AT 盗難防止システム

    本体価格
    109.2万円

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    998万円

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    本体価格
    969万円

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    本体価格
    958万円

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    本体価格
    1298万円

  • BMW i7 M70 xドライブ 4WD セレクト&リアコンフォート&EXラウンジ

    本体価格
    1155万円

関東
157
118.5万円
関西
87
158万円
東海
95
130.5万円
北海道
27
111.3万円
九州
78
129.1万円
東北
29
123.6万円
北陸・甲信越
36
107.6万円
中国
38
112.8万円
四国
24
111.4万円
地域別台数
関東
13
947.6万円
関西
3
1006.7万円
東海
1
979万円
北海道
0
---
九州
1
1298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1039万円
中国
1
998万円
四国
0
---

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ザ・ビートルとi7のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMW  i7
229.9万円405.5万円 新車時価格 1598万円2284万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) 455~659
FF 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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