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ザ・ビートルとDS3を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   シトロエン  DS3
VS
25.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 17.9万円148.5万円
DS3の相場表を見る
569 中古車掲載台数 57
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン KW車高調/ETC/ドラレコ/アルパイン/ターボ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正ナビ&フルセグ&Bカメラ 点検済 禁煙

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 600台限定車・フェンダーエディション・プレミアムサウンド・サンルーフ・社外ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン DSGメカトロ&ソレノイド&スピードセンサーウォーターポンプトラブル全対策済!ウインドサッシュレス&レギュレター対策済

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ・ETC・TV

    本体価格
    34.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン デニムブルー ディスチャージヘッドライト カロッツェリアフルセグナビ バックカメラETC

    本体価格
    74万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙 キャンディホワイト 新品パーツコンプリート HDDナビ地デジBカメラ Bluetooth 黒革 シートヒーター パドルシフト クルコン RSタイプ新品19AW 新品タイヤ 新品サスキット 記録簿

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 社外ナビ フルセグ レザーシート HID

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    70万円

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    59.8万円

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    100万円

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    58万円

  • シトロエン DS3 レーシング 35台限定車・207馬力・6MT・HDDナビ・地デジ・Bカメラ・ハーフレザースポーツシート・レッドキャリパー・カーボンエクステリア・18AW・前後ドラレコ・ETC

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    133万円

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    本体価格
    49.8万円

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    79.8万円

  • シトロエン DS3 シック 本革シート/ETC/CD/障害物ソナー

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    59.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    50万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    19.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    19.8万円

関東
160
123.4万円
関西
78
159.7万円
東海
91
126.5万円
北海道
27
91.3万円
九州
84
119.8万円
東北
32
145.5万円
北陸・甲信越
34
115.1万円
中国
40
102.2万円
四国
23
120.4万円
地域別台数
関東
25
56万円
関西
7
57.8万円
東海
4
75.5万円
北海道
1
55万円
九州
3
62万円
東北
3
75万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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ザ・ビートルとDS3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   シトロエン  DS3
229.9万円405.5万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1197~1984 排気量(cc) 1199~1598
105~211 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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