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ザ・ビートルとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
31.1万円409.9万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 156.8万円598万円
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482 中古車掲載台数 84
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レカロ ラッピングビルシュタイン マフラー

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ETC 下回り腐食無し 禁煙車

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン AIS評価書付 禁煙 ターボ ナビTV 検R8年1月

    本体価格
    63.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV ETC バックモニター

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン デザイン

    本体価格
    88.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン バックカメラ フルセグTV キーレス

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン 黒革シート/パノラマサンルーフ/OPナビ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム ナビ・TV・ETC

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ターボ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビ 地デジTV 革シート

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証付 登録済未使用車

    本体価格
    463万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 保証継承付き

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  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ アクティブクルコン Bカメラ

    本体価格
    409万円

関東
138
150.9万円
関西
61
158.6万円
東海
94
128.4万円
北海道
21
104.1万円
九州
72
137.3万円
東北
24
116.7万円
北陸・甲信越
23
125.1万円
中国
23
156.2万円
四国
26
125.2万円
地域別台数
関東
30
399.8万円
関西
14
442万円
東海
22
399.6万円
北海道
4
394.5万円
九州
6
417万円
東北
3
434.3万円
北陸・甲信越
4
410.9万円
中国
1
448万円
四国
0
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C5エアクロスSUVの中古車を探す

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ザ・ビートルとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   シトロエン  C5エアクロスSUV
229.9万円405.5万円 新車時価格 409万円674万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1197~1984 排気量(cc) 1598~1997
105~211 最高出力(馬力) 177~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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