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ザ・ビートルとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ダッジ  チャージャー
VS
218円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 30万円1928万円
チャージャーの相場表を見る
533 中古車掲載台数 68
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革 純正ナビTV リアカメラ ETC HIDヘッド

    本体価格
    91.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ Mナビ/BluetoothAudio/PUSHスタート/TV

    本体価格
    144.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ HID 18AW パドルシフト付革ハンドル 

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ クルコン スマートキー

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン フルセグTV バックカメラ ドラレコ HID ETC

    本体価格
    140.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ SDナビ/革シート/BTAudio/ETC/Sヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー・バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革・ナビTVバックモニター 17アルミ

    本体価格
    165万円

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  • ダッジ チャージャー ジェイルブレイクレッドアイ807馬力 ラストコール ハーマンオーディオ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    57万円

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    本体価格
    778万円

  • ダッジ チャージャー R/T プラス ワイドボディ仕様 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SRT 392 HEMI オートチェック有 純正黒革シート

    本体価格
    773.8万円

  • ダッジ チャージャー カスタムレザー CARFAX走行証明 LEXANI  ナビ

    本体価格
    250万円

  • ダッジ チャージャー 68y ナローデフ クイックシフター 電動ファン エーデルブロックキャブ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SXT 新車並行

    本体価格
    328万円

  • ダッジ チャージャー SXT スモークショー

    本体価格
    398万円

  • ダッジ チャージャー 2.7 

    本体価格
    74万円

関東
161
157.7万円
関西
73
155.1万円
東海
96
152.4万円
北海道
20
102.5万円
九州
74
137.2万円
東北
34
135.4万円
北陸・甲信越
26
124.4万円
中国
30
143.2万円
四国
19
108万円
地域別台数
関東
30
361.2万円
関西
10
169.6万円
東海
18
629.9万円
北海道
1
528万円
九州
4
325.8万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
3
245万円
四国
0
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ザ・ビートルとチャージャーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ダッジ  チャージャー
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) 3600~6400
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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