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ザ・ビートルと348を比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルと348の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フェラーリ  348
VS
31.1万円409.9万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 1200万円1475万円
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482 中古車掲載台数 19
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    123万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザーシート純正ナビパドルシフト

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革/クルコン/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    応談

関東
138
150.9万円
関西
61
158.6万円
東海
94
128.4万円
北海道
21
103.8万円
九州
72
137.3万円
東北
24
116.7万円
北陸・甲信越
23
125.1万円
中国
23
156.2万円
四国
26
125.2万円
地域別台数
関東
6
1380.8万円
関西
2
1290万円
東海
5
1216.5万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
---
四国
1
---

ザ・ビートルの中古車を探す

348の中古車を探す

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ザ・ビートルと348のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フェラーリ  348
229.9万円405.5万円 新車時価格 1790万円1960万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1197~1984 排気量(cc) 3405
105~211 最高出力(馬力) 300
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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