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ザ・ビートルとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとタウンカーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   リンカーン  タウンカー
VS
218円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
533 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー ナビ Bカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター TV クルーズコントロール

    本体価格
    259.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーパッケージ クルコン ナビ TV ETC

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン VWナビTV/DVD/BT バックカメラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    112.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター バイキセノンライト 本革シート ETC

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 認定中古車 エンブレム内蔵バックカメラ

    本体価格
    273万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル ナビ・TV・バックカメラ・限定300台・純AW

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ターボ  走行70000キロ 修復歴無し

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 黒革 サンルーフ BSM ナビ フルセグ HID

    本体価格
    379.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ サンルーフ 黒革 シートヒーター クルコン

    本体価格
    104.7万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー シグネチャー セミレイン3P8BR逆組Pボールリアブリッジ

    本体価格
    200万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    295万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SP アメニティパッケージ ETC バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート ビバリートップ ETC 14WW

    本体価格
    117万円

  • リンカーン タウンカー シグネイチャー・サンルーフ 

    本体価格
    242万円

  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    応談

関東
159
157.8万円
関西
73
156.2万円
東海
97
152.7万円
北海道
21
103.1万円
九州
77
142.3万円
東北
34
134.7万円
北陸・甲信越
25
119万円
中国
29
142万円
四国
18
109.4万円
地域別台数
関東
4
236.7万円
関西
4
134.5万円
東海
3
269万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ザ・ビートルとタウンカーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   リンカーン  タウンカー
229.9万円405.5万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1197~1984 排気量(cc) 4600
105~211 最高出力(馬力) 205~235
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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