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ザ・ビートルとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
30万円484万円
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中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
573 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ 後期モデル・白黒本革シート・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・シートヒーター・Bluetooth・ソナーセンサー・HIDヘッドライト・後席フィルム・パドルシフト・純正18インチアルミ・クルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 特別仕様車 エンブレム内臓バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD CD SD シートヒーター バ.ックカメラ 前後ソナー クルーズコントロール オートヘッドライト

    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン LUDIX 中古車ベース ワンオーナー 社外ナビ ETC 走行距離2.4万km リフトアップ対応車両 リアサスペンション トーションビーム方式 ブラック

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン リモコンキー メモリーナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ ヘッドライトレベライザー キセノンヘッドライト ウインカーミラー フロアマット 社外AW MTモード 車検整備 09保証

    本体価格
    93.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 712SDCWパッケージ 黒革シート シートヒーター リアビューカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール HIDヘッドランプ 純正17インチアルミ パドルシフト Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    113.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ボトルグリーンメタリック(後期MY新色) OPバイキセノンパッケージ(LED付) OP716SDCWパッケージ(純正ナビ+バックカメラ) キーレスエントリー ボディ同色インテリアパネル+ステア デザイン専用ライン入りシート

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 新年フェアプライ ス!黒本革シート/シートヒーター/地デジナビ/ディスチャージヘッドライト/前後センサー/クルーズコントロール/オートエアコン/パドルシフト/自動防眩ミラー/ETC/スペアキー

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    399万円

関東
159
121.4万円
関西
85
161.6万円
東海
95
134.6万円
北海道
28
114.3万円
九州
80
125.4万円
東北
27
125.7万円
北陸・甲信越
35
104.1万円
中国
40
111.4万円
四国
24
111.4万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
229.9万円405.5万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1197~1984 排気量(cc) 1308
105~211 最高出力(馬力) 185~205
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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