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ザ・ビートルとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マツダ  タイタンダッシュ
VS
218円418万円
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中古車相場 22.3万円366万円
タイタンダッシュの相場表を見る
533 中古車掲載台数 79
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 純正ナビTV Bモニター

    本体価格
    164万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 特別仕様 SDナビTV クルコン シートヒータ

    本体価格
    145.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム ナビ・TV・ETC

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 2016MY 500台限定 AppleCarPlay HIDヘッド

    本体価格
    158.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ HIDヘッド バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    103.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    60.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース プッシュスタート

    本体価格
    108.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル サウンド 限定車 フェンダーサウンド  パドルシフト

    本体価格
    194.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース ターボ ディスプレイオーディオ ETC付

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    83.9万円

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    60万円

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    本体価格
    306万円

  • マツダ タイタンダッシュ PS PW 2.0DT 5MT 積載1250kg 4WD 車両総重量3125kg 新免許対応

    本体価格
    112万円

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    95万円

  • マツダ タイタンダッシュ ダブルキャブ 

    本体価格
    149万円

  • マツダ タイタンダッシュ 禁煙/新普通免許可/ 1.5トン積ロングボディ/荷台内寸3.1m

    本体価格
    113万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ AT 積載1500kg 総重量3205kg 新免許対応

    本体価格
    109万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ETC 6人乗り

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX キッチンカー

    本体価格
    295万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ETC

    本体価格
    40万円

関東
159
157.8万円
関西
73
156.2万円
東海
97
152.7万円
北海道
21
103.1万円
九州
77
142.3万円
東北
34
134.7万円
北陸・甲信越
25
119万円
中国
29
142万円
四国
18
109.4万円
地域別台数
関東
24
132.7万円
関西
32
132.9万円
東海
9
140.3万円
北海道
2
150.5万円
九州
3
90.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
79万円
中国
3
104.7万円
四国
3
118.6万円

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マツダ  タイタンダッシュ
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) 2000~2500
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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