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ザ・ビートルとクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スマート  クーペ
VS
30万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 25万円59万円
クーペの相場表を見る
577 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン ワンオーナーローダウン3連メーター純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    235.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 600台限定車・フェンダーエディション・プレミアムサウンド・サンルーフ・社外ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ミルク 250台限定 ETC バックカメラ スマートキー HID パークディスタンス

    本体価格
    94.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ジャーニー 300台特別限定車

    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン ドラレコ 記録簿付き(毎年) 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーPKG 黒革 シートヒーター 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト 純正16インチアルミホイール USB ピュアホワイト

    本体価格
    170.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車/ナビ/フルセグTV/Bカメラ/キセノンヘッドライト/クルーズコントロール/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/千鳥柄シート/CD/DVD/レザーステアリング/アームレスト/アルミ/ETC/スマートキー/1年保証

    本体価格
    167万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ムーンロックシルバー・限定色・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・プッシュスタート・Bluetooth接続・アルミホイル

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル ガラスルーフ ETC アルミホイール 軽自動車登録

    本体価格
    33万円

  • スマート クーペ ベースモデル 車検令和8年1月 ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

  • スマート クーペ ベースモデル ドライブレコーダー キーレス ETC 社外LEDヘッドライト 純正アルミ キーレス

    本体価格
    25万円

  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

関東
162
119.3万円
関西
85
161.3万円
東海
96
133.2万円
北海道
28
114.3万円
九州
79
126.4万円
東北
28
124.1万円
北陸・甲信越
36
106.4万円
中国
39
111万円
四国
24
111.4万円
地域別台数
関東
2
46万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スマート  クーペ
229.9万円405.5万円 新車時価格 130万円217万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
1197~1984 排気量(cc) 598~698
105~211 最高出力(馬力) 55~75
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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