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ザ・ビートルとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
30万円484万円
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中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
586 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ターボ HIDライト フォグ 純正AW 黒本革 シートヒーター ナビTV Bカメラ 衝撃緩和ヘッドレスト ブレーキアシスト 横滑り防止 ヒルスタート 盗難防止 スマートキー オートAC  Tチェーン式

    本体価格
    74万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ レザーシート シートヒーター クルコン オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    92.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 新春初売り 禁煙車

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザーシート

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 1年保証付・スマートキー・レザーシート・シートヒーター・バックカメラ・ETC・車探し

    本体価格
    83.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ サンルーフ 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール LEDオートライト ドライブレコーダー 自動防眩ルームミラー ETC 純正18AW 社外車高調

    本体価格
    134万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン キセノンライト バックホグランプ 16アルミ ナビTV バックカメラ 電動格納ミラー ETC DVD CD キーレス2個

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ターボ 禁煙車

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    430万円

関東
158
120万円
関西
96
154.7万円
東海
102
130万円
北海道
27
111.3万円
九州
77
131.5万円
東北
30
122.4万円
北陸・甲信越
36
105.3万円
中国
36
115.5万円
四国
24
106.8万円
地域別台数
関東
6
314万円
関西
1
247.7万円
東海
4
344万円
北海道
0
---
九州
1
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとCLクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  CLクラス
229.9万円405.5万円 新車時価格 1520万円2066万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
1197~1984 排気量(cc) 4663~5513
105~211 最高出力(馬力) 387~517
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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