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ザ・ビートルとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
29万円409.9万円
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中古車相場 98万円778万円
GLAクラスの相場表を見る
477 中古車掲載台数 453
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 赤黒レザー バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ TV バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    53.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン エアロ18AWローダウンTスポナビキセノン

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ベージュ革 17インチAW ワンオーナーナビTV

    本体価格
    198.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    469万円

関東
136
149.3万円
関西
59
153.4万円
東海
89
135.2万円
北海道
21
103万円
九州
72
131.3万円
東北
26
121.9万円
北陸・甲信越
23
124.1万円
中国
24
157.5万円
四国
27
114.9万円
地域別台数
関東
171
391.9万円
関西
60
367.2万円
東海
65
360.5万円
北海道
38
245.5万円
九州
37
340万円
東北
24
252.5万円
北陸・甲信越
34
331.4万円
中国
17
375.9万円
四国
7
374.6万円

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ザ・ビートルとGLAクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
229.9万円405.5万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1197~1984 排気量(cc) 1331~1949
105~211 最高出力(馬力) 136~150
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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