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ザ・ビートルとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
31.1万円409.9万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 16万円177万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
482 中古車掲載台数 86
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン HIDヘッド/バックカメラ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    71万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙新品パーツコンプリート黒革ナビ地デジ

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビTV Bカメラ ETC キセノン DVD

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 社外ナビTV 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    106.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ Mナビ/Bカメラ/ドラレコ/パドルシフト/HID

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ターボ アルパインX8Z

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC

    本体価格
    78万円

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    35万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 禁煙車 スマートキー 純正CDオーディオ

    本体価格
    16万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) 電気自動車  オリジナルカラー 走行21000km 電気自動車  オリジナルカラー 走行21000km

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    30万円

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    44.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ドラレコ

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 禁煙車 ドラレコ アルミホイール

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 整備済  不具合無 回生ブレーキ 16.0kwh

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    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 10.5kWh 残存率測定 社外ナビ 急速充電

    本体価格
    55万円

関東
138
150.9万円
関西
61
158.6万円
東海
94
128.4万円
北海道
21
103.8万円
九州
72
137.3万円
東北
24
116.7万円
北陸・甲信越
23
125.1万円
中国
23
156.2万円
四国
26
125.2万円
地域別台数
関東
20
54.9万円
関西
25
51.4万円
東海
8
48.4万円
北海道
1
30万円
九州
10
43.3万円
東北
2
51.9万円
北陸・甲信越
8
32.4万円
中国
10
57.2万円
四国
2
58.5万円

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ザ・ビートルとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   三菱  アイ・ミーブ(軽)
229.9万円405.5万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) 41~64
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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