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ザ・ビートルとユーガを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとユーガの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   光岡自動車  ユーガ
VS
30.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 63万円
ユーガの相場表を見る
579 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ/Bカメラ/純正16inAW

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    76万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 1オーナー 純正17AW 黒内装 バックカメラ TVチューナー 前後ドラレコ プッシュスタート・スマートキー 純正ナビ ブラインドスポットモニター 障害物センサー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー プッシュスタート ベージュレザーシート シートヒーター 社外ナビ バックカメラ ETC HIDライト オートライト 純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth ブラインドスポットアシスト クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートライト ヘッドライトレベライザー 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    151.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 限定モデル/純正メモリナビ/フルセグTV/ETC/シートヒーター/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/パークディスタンスコントロール/HIDオートライト/プッシュスタート/純正17インチAW

    本体価格
    179.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ レザー禁煙車

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    62.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD バックカメラ スマートキー プッシュスタート バイキセノンヘッドライト オートライト フォグライト MTモード付きAT 純正16インチアルミホイール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターパッケージ  18AW  クルーズコントロール バイキセノンヘッドライト ナビTV

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ユーガ 1.3 ロイヤル 修復歴無し 初代Z10キューブベース タイミングチェーン  バックカメラ TV・ナビ ETC コラムAT 15インチアルミ

    本体価格
    63万円

関東
162
119.6万円
関西
95
156万円
東海
98
121.9万円
北海道
22
103.1万円
九州
73
128万円
東北
28
115.4万円
北陸・甲信越
36
112.2万円
中国
41
120.8万円
四国
24
103.8万円
地域別台数
関東
1
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ザ・ビートルとユーガのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   光岡自動車  ユーガ
229.9万円405.5万円 新車時価格 189.3万円222.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1610×1625
1197~1984 排気量(cc) 1348
105~211 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

イメージはロンドンタクシー

日産キューブをベースにフロント回りをロンドンタクシーをイメージしたデザインに大幅に変更した。メッキパーツも多用されおり、クラシカルなイメージを強調しており、とてもベース車がキューブとは思えないスタイリングへ変貌している。エンジンは1.4Lの直4のみで、FFは4AT、4WDはCVTと組み合わせる。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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